GUY R.
Post vendita
- Acquisto verificato il 16/02/24
Tombé en panne sur l'autoroute après Narbonne le 12 février 2024 alors que nous nous rendions en vacances en Espagne et rapatriés à la Concession MERCEDES la plus proche, nous avons récupéré notre Mercedes ML 270 le 16 février 2024 après essai routier du véhicule par le service après-vente une réparation d'un montant de 1.564€.
Après seulement 8km (!!!) en repartant de la concession par l'autoroute en direction de l'Espagne, le véhicule est à nouveau tombé en panne avec exactement les mêmes symptômes que le 12 février, fort ralentissement et impossibilité de dépasser 80km/h !!!...
A nouveau rapatriés par l'assistance à la même concession, nous avons reçu un nouveau devis de réparation le 19 février d'un montant de 3.170€ mettant en cause une rupture de turbo alors que celui-ci avait été remplacé en 2020...
La main d'oeuvre de démontage du système d'admission déjà démonté et remonté lors de la première intervention nous a donc été facturée 2 fois !!!...
Habitant à Albi et en vacances en Espagne, il nous était impossible de constater les dégâts, nous avons exigé auprès du Chef d'Atelier, lors de la restitution du véhicule de location, que la totalité des pièces défectueuses, dont les premières étaient déjà présentes dans le coffre du véhicule, nous soient restituées à la livraison du véhicule. Il s'y est formellement engagé, demande réitérée auprès du service SAV.
Le turbo devant être réexpédié pour un échange standard, nous avons exigé par mail que des photos de la pièce défectueuse nous soit envoyées...
Quelle ne fut pas notre surprise le 5 mars 2024 lorsque nous avons récupéré notre véhicule de constater qu'aucune des pièces n'avaient été conservées par le service après-vente pas plus que des photos envoyées avant l'expédition du turbo pour échange...
Cette pratique est illégale mais étant à 180km de notre domicile nous n'avons pu que régler des réparations pour un montant de 4.734€, avec certes des remises de 20% sur les pièces remplacées, pour pouvoir repartir avec notre véhicule mais sans pouvoir vérifier l'exactitude de cette facturation et surtout procéder à une réclamation concernant une première réparation incomplète pour laquelle certaines pièces ont été démontées et remontées 2 fois car le remplacement du turbo incluait les mêmes démontages que la première réparation infructueuse.
Notre seule solution était de laisser notre véhicule en "otage" à Narbone en contestant la facturation, repartir en train et nommer une procédure d'expertise qui nous aurait privé de notre véhicule (Déjà immobilisé près d'un mois du 12 février au 5 mars) à 180km de notre domicile pendant encore plusieurs semaines...
Les engagements de restitution des pièces endommagées n'ont pas été tenus, ce qui jette l'opprobre sur l'intégrité du service service après-vente qui s'y était pourtant engagé, et de nature à semer le doute sur la nécessité des 2 interventions successives et leur évident surcoût laissé à notre charge...
La leçon que nous tirons de cette mésaventure aux conséquences financières douloureuses est de ne jamais faire réparer un véhicule loin de chez soi car il est impossible de suivre la réparation surtout quand le garage ne conserve pas les pièces remplacées jusqu'à la livraison du véhicule, ce qui est obligatoire pour justifier la facturation. Un rapatriement auprès de notre concessionaire d'Albi aurait coûté moins cher et nous aurions pu suivre de plus près.
La leçon est retenue...
Julian R. ha risposto:
16/04/24
Bonjour Guy R..,
Nous avons bien pris en compte votre commentaire et nous regrettons de ne pas avoir pu vous donner entière satisfaction. Suite à l'entretien téléphonique avec notre collaborateur, nous espérons que les explications qu'il vous a fournies ont été claires et satisfaisantes. Votre satisfaction est notre priorité et nous restons à votre disposition. Toute l'équipe vous souhaite une agréable journée. Le service client Mercedes-Benz LG Narbonne
